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台积电2021年先进制程产能被预订一空。荣耀2021年或采购约1亿部手机份零件。液晶面板在全球范围内快速陷入缺货状态。苹果正在推动自动驾驶汽车技术的发展。欧盟有条件批准菲克与PSA合并。
全球公司十大要闻
台积电(TSMC)2021年先进制程的产能已经被预订一空。其中，苹果iPhone应用处理器及Arm架构电脑处理器扩大量产规模，独占 5nm超过八成产能。苹果空出的7nm产能，也被AMD接手。除了苹果，高通、联发科、AMD、博通、美满电子都有5nm投产计划。据悉，台积电以7nm制程优化而来的6nm制程也同样产能吃紧。高通和联发科除了7nm制程增加投片，其5G处理器将采用6nm制造。英特尔也会采用台积电6nm制程制造GPU产品。
华为在东莞松山湖总部举行全屋智能及智慧屏新品发布会，正式发布了搭载鸿蒙 OS 2.0系统的智慧屏S系列新品和华为智选车载智慧屏。华为全屋智能ALL IN ONE解决方案涵盖了照明系统、安防系统、空气系统、用水系统、音乐系统、感知系统。据悉，全屋智能解决方案明年3月份正式商用。余承东表示，这是今年华为最后一场线下发布会。
从华为分离的新公司荣耀(HONOR)向供货厂商咨询2021年采购约1亿部手机份的零件，这个数字预计比2020年增长4成。据多家供应商介绍，荣耀2021年的生产计划是约1亿部，预计比2020年的荣耀品牌增长4成。
纬创资通(Wistron)就其印度iPhone生产厂出现的不当处理薪资问题道歉，表示将纠正相关问题。这些问题导致愤怒的工人们在一周前打砸工厂。由于迟发工资以及在预期的工作时间和加班费方面存在混乱情况，工人们对这家为苹果公司代工的台资企业感到不满。
液晶面板在全球范围内快速陷入缺货状态。原因是受新冠疫情影响，居家办公和在线教育扩大，个人电脑的需求增强，同时宅家生活使得电视销售坚挺。从11月的大宗交易价格来看，笔记本电脑使用的15.6英寸(分辨率为HD)产品比上个月上涨约3美元(10%)，每张面板的价格为32美元左右。比新冠疫情前高出2成左右。电视使用的55英寸产品比上个月上涨8%，每张为168美元左右。比春季的最低值高出约6成。
IBM周一宣布，已收购挪威云咨询服务提供商Nordcloud，希望在愈演愈烈的云计算大战中获得优势。IBM并未透露该交易的价格。Nordcloud成立于2011年，总部位于芬兰赫尔辛基，目前的营业额约为5000万欧元，员工数量超过450人。IBM表示，此次收购将“增强”其混合云咨询能力。
海尔智家与海尔电器发布公告称，海尔智家以协议安排方式私有化海尔电器于18日获得了百慕大最高法院批准，该计划将于12月21日生效。海尔智家预计于12月23日上午9时在香港联交所挂牌上市，海尔电器则同时撤销联交所上市地位。
土耳其家电巨头Arcelik和日立GLS(Hitachi Global Life Solutions)签署了股份购买协议，建立新的合资公司。作为交易的一部分，Hitachi GLS将成立一家新公司，并将其除日本以外的全球家电业务转移到该公司。双方计划于2021年春季成立新公司，Arcelik拟持新公司60%的股份，60%的业务交易价值为3亿美元。合资公司包括日本境外的12家Hitachi GLS集团公司，有大约3800名员工。销售收入超过10亿美元。
通过统计日本国内273家制作公司的营业收入来计算，2019年日本动画制作市场规模为2427亿日元，仅比上年增长0.5%，创2011年以来最小增幅，主要原因被认为是电视动画的制作数量正在触顶。2020年由于新冠疫情影响，日本动画制作市场的规模可能出现10年来首次负增长。2020年很多制作公司受到新冠疫情的影响。作为防疫措施，部分原画绘制和后期录音等工作改为了远程办公，导致制作一线的效率似乎出现下降。
苹果公司(Apple)正在推动自动驾驶汽车技术的发展，并计划在2024年生产一款可能包含其突破性电池技术的乘用车。苹果战略的核心是一种新的电池设计，它可以“彻底”降低电池成本并提高车辆续航里程。预计苹果公司将依靠制造业合作伙伴来造车。目前尚不清楚哪家公司将负责组装苹果品牌的汽车。苹果公司仍然有可能决定将工作重点缩小到自动驾驶系统上，而非打造苹果品牌汽车。与新冠疫情有关的延误可能会将生产推迟到2025年或以后。
欧盟委员会12月21日表示，已有条件批准菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)的合并。这两家汽车制造商提出的补救措施将允许他们的竞争对手丰田汽车在相关市场与合并后的实体竞争，同时支持新进入者扩大和竞争轻型商用车市场。此前FCA与PSA联合发文表示，双方股东会议将于2021年1月4日举行，以批准双方的交易，并正式创建Stellantis集团。
德国大众(Volkswagen)表示，因半导体不足，将调整中国、北美及欧洲的汽车生产。2021年1~3月，大众旗下多个品牌的车型将受到影响。调整生产的原因在于，新冠疫情下一度下滑的新车销售的复苏超出预期，因此无法确保能够满足需求的半导体。除了大众乘用车品牌外，还将暂时减产斯柯达(捷克)、西雅特(西班牙)等品牌的多个车型。德国奥迪也将受到部分影响。给大众供应ECU等的大型汽车零部件厂商德国大陆和德国博世承认半导体的供应陷入停滞。
本田(Honda)打算在印度削减约4成汽车产能。该公司目前在印度拥有两座工厂，日前敲定了最早于2020年度内关闭其中一座工厂的方针。该公司存在提高汽车业务收益的课题，目前正在日本国内外削减多余产能。数据显示，2019年度本田的实际产量约为9万8000辆，开工率大幅降低。该公司在印度的销售份额仅为3.7%，落后于当地最大车企玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)和韩国现代汽车。
陷入流动性危机的韩国双龙汽车公司(SSANG YONG Motor)于21日申请法定重整。这是双龙在遭遇全球金融危机的2009年1月申请企业重整后，时隔11年再次申请。双龙汽车连续15个季度亏损后，已无力偿还1650亿韩元。尽管最近上市的全新雷斯特销售表现良好，但双龙仍未摆脱经营困境。双龙汽车今年第三季度的资本减损率为86.9%，远高于去年底的46.2%。
FIS(Fidelity National Information Services)和Global Payments最近就一项可能价值约700亿美元的合并交易进行了谈判，但未获成功。这两家公司主营为商家支付和银行业务提供便利的技术。究竟是何原因导致谈判破裂还不得而知。如果两家公司成功达成协议，会是今年迄今规模最大的一笔交易，将令几笔价值约400亿美元的交易相形见绌。Global Payments的市值接近590亿美元。FIS市值约900亿美元。
美国军工巨头洛克希德马丁(Lockheed Martin)宣布，已同意收购美国火箭发动机制造商Aerojet Rocketdyne，包括债务和净现金在内，此项交易价值约44亿美元。收购旨在加强其火箭制造能力，更好地应对来自SpaceX和蓝色起源等新对手的竞争。
辉瑞公司(Pfizer)和BioNTech的新冠疫苗获得欧盟批准，为该地区年底前启动接种铺平了道路。目前欧洲大陆正面临死亡率上升和防疫封锁收紧的威胁。在欧洲药品管理局(EMA)认可后，周一欧盟委员会授予了这种名为Comirnaty的疫苗的市场许可。欧盟的目标是12月27日开始在欧洲地区疫苗接种。在欧洲准备推出首款新冠疫苗之际，各国正在努力遏制英国政府所说的更容易传播的新病毒株。
开放式生物制药技术平台公司药明生物(WuXi Biologics)和拜耳(Bayer)12月21日宣布达成一项收购交易。根据协议，药明生物将收购拜耳位于德国伍珀塔尔的生物药原液厂，并计划签订长期转租协议和过渡服务合同，交易总金额约为1.5亿欧元。
开云(Kering)旗下的古驰(Gucci)表示，将在阿里巴巴集团旗下的中国零售平台天猫奢侈品店Luxury Pavilion开设两家网店，该品牌正寻求在这个全球增长最快的奢侈品市场扩大电商业务。古驰周一在天猫开设首家网店，向中国消费者提供服装、皮具、配饰、手表和珠宝等时尚产品。由古驰品牌的授权合作伙伴科蒂(Coty)经营的第二家网店将销售古驰的美容产品系列，包括香水、护肤和身体护理产品以及化妆品。
日本便利店巨头罗森公司(LAWSON)计划到2025年把在中国的店铺数量增至1万家。截至11月底，罗森在华店铺约有3150家。首先，计划到2022年底前，把店铺增至6000家，促成实现2025年增至1万家的目标。在中国受新冠疫情影响，便利店作为提供食品和日用品的身边的店铺，重要度攀升，罗森拟吸纳这一巨大市场的需求。在日本国内，也将充实满足宅家需求的食品。罗森在中国导入利用智能手机专用APP结算的“手机收银”，也在日本开始了该服务。
俄罗斯联邦反垄断局周一发起指控称，酒店预订网站Booking违反了该国的反垄断法，可能会面临相当于该公司在俄罗斯市场上创造的年度营收1%至15%的罚款。对酒店和旅馆来说，它们登陆Booking平台需要遵守的一项要求是，无论是在自己的网站上，还是在Booking竞争对手的网站上，都必须提供跟在Booking平台上相同的价格。近一年前，俄罗斯联邦反垄断局对此展开了调查，并在周一发表声明称该公司滥用了其在市场上的主导地位。
