BB姬因为自己本身宅得像一颗植物，又是自由职业，加上自己做的饭自己都不敢恭维，所以我的生活不知不觉过成了这副鬼样：日复一日，一人三餐四季几乎全是外卖。
点的外卖多了，就啥事都能遇到，但我从来没给过外卖骑手差评，哪怕遇到再不合理的事。
有一次外卖小哥把别人的餐送给了我，把我的餐送给了别人，因为只是楼上楼下，他很快帮我换了回来，还解释说自己是新手，千万别给差评。我是个心软又怕麻烦的人，自然不会给。
有一次外卖小哥迟到了10分钟，他说封路了绕路了。我对迟到10分钟并不介意，我介意的是他迟到了，还得麻烦我去平台上改送餐地址，这样就能让平台认为是我写错了地址，耽误了送餐时间，外卖小哥就能避免扣分。我知道外卖小哥的辛苦，虽然觉得麻烦还是上去改了，但作为消费者心里真不是滋味。
有一次外卖小哥没迟到，只是把外卖送到时说：粥有点洒了，如果我不要，他可以赔我钱。我说没关系，只是没想到这外卖竟能洒到面目全非的地步，一份粥洒了三分之一，也有可能全洒在了包装袋里，外卖小哥再装回去的，粥里甚至还有水泥的味道，反正是不能吃了。就连盒子里的煎饼和油条都泡软了，那天的午餐算白点了。
我忍着饥饿绝望的同时在想，这外卖小哥怕不是遇到车祸或摔了吧，不然不会把外卖打翻到这种程度，他人没事就好了。同时我又想起一件关于外卖的往事，那时候我同事点了一份外卖，那天雨下得特别大，她的外卖迟了一个小时都没送到，打电话给外卖小哥也没人接，后来终于有人接了，是别的外卖小哥，说送餐的人发生车祸被送进了医院……
从那以后，暴雨天，我几乎都没再点过外卖。
前几天，《外卖骑手，困在系统里》一文刷爆了朋友圈，大家都深叹外卖骑手的不容易，以及系统的冰冷。外卖骑手为了抢时间，不惜冒着生命危险闯红灯、逆行，已经成为了交通事故的主力军。
如何解决？有人建议在外卖系统里多加一个“多给外卖骑手5-10分钟”按钮，愿意等的消费者可以选择按这个按钮。而白岩松坚持反对这样的做法，他说：“这是平台和监管的问题，不能直接甩锅给消费者，这么做不但不能解决真正的问题，而且只会让越温暖越宽容的人越吃亏，这不适合。”
我十分赞同白岩松老师的观点，因为一直以来，在点外卖这件事上，我都是吃亏的那种人。
比如外卖员迟到本来是他与平台的问题，利益受损的是我，最后却偏偏还要麻烦我去另改送货地址，不然我就得在道德以及良心上备受谴责，这原本很不合理。外卖员把我的粥打翻了，我还不忍心投诉他，就因为他快被系统逼死了才出的事故，而且一旦差评他会被大额罚款。你看，最后吃亏的都是我这种宽容善良的人。
另外，消费者给外卖员多5-10分钟能解决安全问题吗？不能，系统资本要赚钱，外卖员要赚钱，有机会赚更多的钱他们不会放过，这是人性。所以你愿意多等五分钟外卖小哥不会慢骑，只会多接一单然后最后送你。消费者向善，但利润不会。平台不该利用顾客的宽容来优化自己的利益。
正如有网友直言：“要理解的是平台，不是顾客，顾客花了钱，没准时吃到饭，他们错在哪里？最后罚钱，也不是给顾客。那顾客的利益找谁诉求？”
是的，外卖骑手的困境，不应甩锅消费者，这个问题需要平台去优化配送时间并且合理派单才能真正解决。
[ 此貼被那年那事在2020-09-11 16:36重新編輯 ]
