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东北历史（24）：吉林省的名字咋来的？满族一句俗话，变成地名
在中国的版图中，吉林省的存在感很低。从全国经济总量上来看，吉林省排在后几名。在东北版图上，经济总量也是垫底。不过，在清朝的时候，吉林省却是最牛的。今天开始，我们就讲讲吉林的历史。那么，吉林的名字是怎么来的？
从土地面积上来看，黑龙江最大，辽宁最小，吉林排在第二。但是，人口总数、经济总量，吉林省都是垫底的。但是，在东北民族发展史上来看，吉林省是非常重要的，曾经有多个地方政权在这里建都。
根据资料记载，中国历史上的扶余国、高句丽国、渤海国、东夏国、伪满洲国等多个王朝，都曾把首都建立在吉林省。为啥呢？因为地形地貌等多种原因，东三省自成一体，吉林省恰好处于东三省的中间位置，最适合做首都了。
那么，哪些州郡管辖过吉林省呢？我们先说说汉朝，吉林省东部和南部的长白、图们、敦化、和龙、汪清、龙井、珲春、延吉等市县，先后属苍海郡、临屯郡、乐浪郡；通化、集安、梅河口、靖宇、白山等市县则先后属真番郡、玄菟郡。
到了唐朝的时候，吉林大部分归安东都护府管辖，西北部地区属唐室韦都护府。辽国时期，吉林省大部分隶属东京道，西部为上京道管辖。金国在其辖境设上京路、北京路、东京路、成平路、海兰江路，基本覆盖今吉林省全境。
元朝时期，吉林省隶属于辽阳等处行中书省，为开元路、北达达路、中书省泰宁路及中央枢密院直领的成平府辖区。明朝时期，吉林省大部分隶属奴儿干都司，西部的洮南一带属大宁都司的泰宁卫，东南部一带为建州卫。
明朝的时候，东南部属于建州卫，且从这里走出的建州女真建立了大清帝国，此后吉林省的地位逐步重要起来，从丑小鸭变成了白天鹅。
东北是大清帝国的发源地，所以清朝皇室特别注重对东北的管理。
最开始，清朝负责管理今天沈阳以北区域的最高长官叫做宁古塔昂邦章京。宁古塔是个地名，满语意思是“六个”， 相传是清太祖努尔哈赤曾祖父福满所生的六个儿子曾居此地，所以叫做宁古塔。昂邦章京也是满语，昂帮翻译成汉语是大官、大臣的意思。章京也是满语官名，多用于军职。宁古塔昂邦章京连在一起，就是管理宁古塔区域的军职大臣。
宁古塔有新城和旧城，旧城今为黑龙江省海林市长汀镇旧古城村，新城位于今黑龙江省宁安市城地。这里长期是清统治东北边疆地区的重镇，每年六月，朝廷派出官员到黑龙江下游普禄乡，收受库页岛居民贡貂。后来，俄国哥萨克骑兵崛起，经常侵扰黑龙江流域，宁古塔昂邦章京的地位越来越重要，于是在康熙的时候更昂邦章京为镇守宁古塔等处将军。
既然提升为将军，管辖区域也大了。特别是在康熙签订《尼布楚条约》后，宁古塔一代也安宁了，于是宁古塔将军治所搬到管辖区域中心地带，便于管理。这样，就留副都统镇守宁古塔，将军搬到了今天的吉林市。
为啥搬到吉林市呢？
主要是因为吉林市造船业发达，交通便利。
根据资料记载，吉林市地处松花江边，且林业资源丰富，所以明朝政府就在吉林市设置造船基地，来加强辽东都司与奴尔干都司之间的联系，负责建造运载官兵，粮草赏赐品和贡品的船只，同时也把这里作为运输官兵、粮草的转运站。清朝接管这里后，也在这里练兵，所以人口多了起来。 那个时候，当地居民管这座城市叫做 “沿江的城池”，换成满语就是“吉林乌拉”。当宁古塔将军把治所搬到这里后，“吉林乌拉”就成了省会城市，更加繁荣。
到了乾隆的时候，闯关东的人多了起来，很多为生活所迫的汉族农民冲破清政府的封禁政策，流入吉林省中部一带，向北、向东、向西一带扩展。这样，宁古塔将军的地位就重要起来了，且吉林乌拉这座城市也被世人叫响了，所以在1757年，乾隆皇帝下指令，将宁古塔将军改为吉林将军，“吉林”由原来城邑名称扩大为行政区称谓。吉林将军辖区大体包括松花江、绥芬河、牡丹江、图们江流域，西起开原威远堡边门，东至乌苏里江两岸和库页岛在内的沿江及海中诸岛，北起外兴安岭至日本海及黑龙江下游，南至长白山区。
此后，吉林这个名字就叫开了。新中国成立后，延续旧称，成为吉林省。在整个清朝时期，吉林省的省会都在吉林市。那么，新中国成立后，为啥将省会从吉林市搬到长春市了呢？
东北历史（25）：吉林省的省会，为啥从吉林市搬到了长春？
清朝，民国，吉林省的省会一直在吉林市，但是新中国成立后，省会就搬到了长春，这是为什么呢？今天，我们继续讲述东北历史，一起来揭开这段往事的前因后果。
在吉林省九市州经济总量和繁华程度对比中，吉林市排名第二，长春市排名第一。不过，在清朝，当吉林市成为东北“小香港”的时候，长春还是一个小渔村。
我们先对比下同期的历史。远的就不说了，先从明朝说起。1409年，明朝政府在吉林市设置造船基地，来加强辽东都司与奴尔干都司之间的联系，负责建造运载官兵，粮草赏赐品和贡品的船只。那个时候，吉林市就很发达了。到了清朝，为了抗击沙俄侵略，清廷继续在吉林市造船，操练八旗水师。 1676年，宁古塔将军治所搬到了吉林市，从那时起，吉林市就成为了省会城市。
当吉林市成为省会城市的时候，长春咋样呢？说了，你可能不信，那时候的长春还是郭尔罗斯前旗扎萨克辅国公封地，一个坐落伊通河两岸的小渔村，周边满是草原。 根本就谈不上城市规模，更没法跟吉林市比。
东北是满清政府的龙兴之地，而他们出关后一直不自信，认为自己统御不了中原，所以就留个后手，如果干不了就回东北。在这种心态左右下，满清对东北一直持封禁态度。但是，到了乾隆年间，华北一带因为灾害等多种原因，中国掀起了闯关东热潮，很多中原人涌入了东北。
那时，管辖长春的是蒙古王爷。他看到来东北的人多了起来，就往外偷摸的租地。再后来，清政府一看来的人太多了，也管不住了，那就在今日长春这块地设立一个派出机构吧。就这样，在1800年7月，在今天吉林省长春市新立城镇设立了长春厅，隶属于吉林将军。
1800年是长春建城的开始，直至今日也就刚刚220年。当长春建城的时候，吉林市已经繁华的不得了。不过，后来一条铁路改变了两座城市的命运！
清朝末年的时候，中国与沙俄曾经有一段蜜月期，两个国家好得像一个人似的。
1896年，清政府特使李鸿章赴俄祝贺沙皇加冕典礼，与沙俄签订《中俄御敌互相援助条约》，允许俄国修筑东清铁路。同年12月，俄国将铁路定名“满洲铁路”，遭到李鸿章的反对。李鸿章坚持“必须名曰‘大清东省铁路’，若名为‘满洲铁路’，即须取消允给之应需地亩权”。因此，正式定名为大清东省铁路，又称中国东省铁路，也就是我们常说的中东铁路。
1897年8月，举行开工仪式， 以哈尔滨为中心，分东、西、南部三线，由六处同时开始相向施工。 1903年7月14日，东清铁路全线通车，并开始正式营业。
在修建这条铁路的时候，哈尔滨和沈阳直线行走，必须要经过长春。当时，也有人说，能不能把铁路通过吉林省境内的时候，能不能向东拐下，经过吉林市，因为那里最繁华。但是，因为地形、松花江等很多原因，中东铁路无法经过吉林市，只能横穿长春市。
因为中东铁路横穿长春市，给这座城市带来了新的机遇，逐步繁华起来。
后来，又有一件事情发生了，让这座城市更加繁荣起来……
民国时期，日本侵略者扶持了伪满洲国傀儡政权，将长春更名为新京，成为首都。当时，日本人打算移民到东北，将长春打造成日本人的首都，所以是把这里当做家进行建设。今天，很多去过长春的人也会看到，规划非常时髦，如今毫不落后。那时， 长春发展得非常快，一度成为亚洲第一大都市，成为是中国最先规划地铁、最先普及抽水马桶、全面普及管道煤气、实现主干道电线入地的城市。
经过两次机遇，长春的经济发展迅猛，甚至赶超吉林市。新中国成立后，长春的地位就比吉林市地位重要了。我们看称谓，1953年8月1日，长春市改为中央直辖市，全面超过吉林市。1954年，吉林省人民政府从吉林市迁到了长春市，长春市成为省会城市，延续至今。
今天的吉林省，我们都知道没有海岸线。其实，在清朝的时候，吉林省的海岸线全国跃居第一。那么，为啥吉林省的海岸线都没了呢？
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