BB姬一项科学研究显示，女司机交通事故后受伤的风险比男司机更大。汽车的安全带由男性设计，因此姑娘在车祸中受伤概率更大。本期
而身材越好的女性，对安全带越不舒服，怎么调整都不会匹配身体。
安全带永远不合适…
每次踩下刹车，安全带像巨蟒一样越缠越紧。直线设计的安全带，与女性S型的斜走位完全不一致。
根据10年美国机动车事故的相关数据，佩戴安全带的女性驾驶员遭受严重伤害的可能性比男性高47%，受伤部位包括
胸部和脊柱伤害。
以前认为是女司机驾驶方式的问题，现在
弗吉尼亚大学研究认为，以男性为中心的安全措施设计是主要原因。
此外，头枕的位置也不符合女性脖子的高度和强度。
安全带立法的强制性，一定程度上导致女性前胸外伤案例有所增加。
机动车事故发生后，大约有20%的女性胸壁会出现瘀伤和擦伤。
前胸创伤可能造成脂肪坏死或脂肪细胞过早死亡。
当然，这并不意味着我们应该停止系安全带。
安全带，
自1959年以来表现出色。
女性受伤更严重是由于
，安全带在设计之初并未考虑女性。因此，设计一条适合男女的安全带势在必行。
在医学论文《对女性安全带创伤的系统评价：一种新的诊断和管理分类》中，记述了道路交通事故发生后，立即有31%的患者出现疼痛、肿胀、开放性伤口或局部出血。
谁都知道使用安全带可以挽救生命，但女性胸前的安全带却很容易适得其反。
如果安全带和人体主干之间的空隙过大，发生事故时就不能尽早接触身体产生作用。
女性胸骨和安全带之间的空隙大小显然比男性要大得多，
造成的伤害也就越大。
同时，许多女生系安全带的方式也有问题。
正确使用安全带和是否使用安全带一样重要。
安全带是交通安全的重要发展，据估计，使用安全带可以防止多达80%的车祸死亡。
在它更加人性化之前，依旧是最稳的保命手段。
建了个聚聚q u n，欢迎各位老司机私我。
